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        番禺万博商务区“地下城”预计明年10月开放
        时间:2020-08-08 媒体报道 来源: 广州日报
        导语:万博商务区作为华南板块“家门口的CBD”,地面上聚集着多座200米以上的摩天大楼,向上拔高着“番禺高度”。而地下,万博同样打造着一个规模庞大的“地下世界”,向下延伸着“番禺厚度”

        大洋网讯


         万博商务区作为华南板块“家门口的CBD”,地面上聚集着多座200米以上的摩天大楼,向上拔高着“番禺高度”。而地下,万博同样打造着一个规模庞大的“地下世界”,向下延伸着“番禺厚度”。

        万博地下空间效果图

        目前,作为地下的“大动脉”——地下环路即将建成通车,将核心区各主要商业项目串联起来,形成集交通、商业开发、停车配套、综合管廊等一体的广州最大“地下城”。


        建设地下交通大动脉

        万博商务区即将全面建成,目前已经进驻了德舜大厦、广晟万博城、番禺天河城、奥园国际中心、四海城、华新汇、敏捷广场、地下空间等核心项目,一旦这些重点项目携商业合作伙伴全面开业,势必形成庞大的交通流和人流。为疏导交通,营造有序的交通环境,万博商务区高起点规划建设地下道路,建设地下交通大动脉,缓解地面交通压力。

        万博地下空间的地下道路包括万惠路及万博一路负一层隧道(2个市政隧道)、地下环路系统(1个主环路、2个循环通道及6组出入口隧道)。万博核心区的地下主环路设计为单向逆时针循环,设计车速30公里/小时,单向三车道,以解决万博商务区车辆快速进出,减轻地面路网的压力。地下环路在汉溪大道南北两侧设置了两个循环通道,同时为尽量减少主环路上直接与周边地下车库衔接的出入口。

        地下环路长达3.56公里,未来将万博商务区八大核心项目从地下连成一体。万博商务区全面建成后,一是通过地上地下两套交通体系实现商务区与外部交通的联系,其中地上主要通过南大干线、番禺大道和汉溪大道实现车辆的出入通行,地下则主要通过地铁7号线、18号线两条地铁线路实现人员的出入运输;二是通过万博商务区内的地下环路及地面市政道路,形成立体化的交通体系,及时有效地疏导交通车流;三是通过打造万博商务区智慧交通与停车管理系统提升商务区内车辆的通行效率,该系统运用信息化技术实现车辆在商务区内各项目的便捷停车及快速通行,可有效减轻内部市政道路的交通运输压力,提高整体交通运作效率。

        地下主环路

        打造广州最大地下空间

        万博商务区充分利用南高北低的地理条件,在广州打造立体化的地下空间,实现和商业系统整合资源,形成集地铁、公交、车行、人行便捷交换的地下交通网络,准确快捷地疏导地面交通,全面联通各项目的商业业态。整个万博商务区地下空间总建筑面积179.87万平方米,超过了珠江新城地下空间面积的3倍。

        万博的地下空间总共四层,其中负一层以商业服务为主,负二层为商业服务、停车及地铁站厅,负三层为停车,负四层为停车及地铁站台。此外,整个地下空间还分为ABCDE五大区域:AB区为动感亚洲区域,地铁18号线与7号线的换乘主要路线区域,2条地铁线每日人流量预计高达100万人次;C区是浪漫欧洲区;D区是活力非洲区;E区为狂野美洲区。C区的末端,是项目的地标,定海神针,由28米的灯柱及100多米的激光柱组合而成,是一个绝对独特,绚丽的夜景观光点。

        目前,项目的建设进度已基本完成管道设备的安装,12月份开始进入公共区域的室内装修阶段,预计明年10月份开业。

        文字:广州日报全媒体记者肖桂来 通讯员何洋

        图片:广州日报全媒体记者李波、肖桂来 通讯员孙成

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